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源流：华尔街见闻 行家已在电动汽车转型方面过期，并在关节的亚洲阛阓输给了中国造车新势力，电动汽车初创企业Rivian是行家自救磋议的进军一步——两家公司将讨好成就一家联合公司，从而复旧行家与Rivian讨好的首款全新电动车型最早在2027年上市。 打不赢就买！深陷泥潭的行家正紧紧收拢电动汽车初创公司Rivian。 11月12日，有报谈称，德国汽车巨头行家汽车公司和电动汽车初创企业Rivian将讨好成就一家联合公司，专注于研发Rivian的电气架构和软件技能堆栈，从而复旧Rivian的R2车型在
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源流：华尔街见闻
行家已在电动汽车转型方面过期，并在关节的亚洲阛阓输给了中国造车新势力，电动汽车初创企业Rivian是行家自救磋议的进军一步——两家公司将讨好成就一家联合公司，从而复旧行家与Rivian讨好的首款全新电动车型最早在2027年上市。
打不赢就买！深陷泥潭的行家正紧紧收拢电动汽车初创公司Rivian。
11月12日，有报谈称，德国汽车巨头行家汽车公司和电动汽车初创企业Rivian将讨好成就一家联合公司，专注于研发Rivian的电气架构和软件技能堆栈，从而复旧Rivian的R2车型在2026年上半年推出，并有望复旧行家集团与Rivian讨好的首款全新电动车型最早在2027年上市。
此外，行家磋议在2027年前向Rivian及联合公司最高投资58亿好意思元。此前，行家依然通过可疗养债券神气向Rivian投资了10亿好意思元。
两家公司文告，团队将在加州帕洛阿尔托诞生基地，另外三个基地设在北好意思和欧洲，仍在诱骗中。来自Rivian的Wassym Bensaid和来欣喜师的Carsten Helbing将共同担任联合公司的集结认真东谈主。
深陷泥潭的行家
在经济环境严峻、电动汽车竞争加重的情况下，德国汽车巨头行家汽车公司正濒临前所未有的挑战——10月，行家汽车劳资委员会发出劝诫称，行家磋议关闭至少三家德国工场，缩减其他工场界限，并裁人数万名职工，以削减资本。
分析以为，包括行家和飞奔在内的德国汽车制造商，已在电动汽车转型方面过期于特斯拉和中国公司，并在关节的亚洲阛阓输给了好多有翻新上风的中国新兴企业。
因此，行家需要加快投资电动汽车——Rivian即是行家自救磋议的进军一步。
行家首席实践官Oliver Blume示意：
“与Rivian的讨好是咱们软件政策下适宜逻辑的给与。”
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